علم فردا

تکنولوژی به زبان ساده

شرکت خودرو سازی تسلا جدید ترین مدل ماشین دوستدار محیط زیست خود یعنی Tesla Model X  رو معرفی کرد . خودرویی با ابهت و شیک اما با موتوری تمام الکتریکی . مثل اینکه قضیه آلودگی هوا و گرم شدن زمین رو دارن جدی میگیرن و حسابی بازار خودروهای برقی داغه . حالا به نظر من اگه بخوایم بد بینانه به این قضیه نگاه کنیم ، شرکت ها به دنبال راه حلی برای فروش بیشتر و نوع آوری بودند و کره مهربان زمین این بهونه رو دستشون داد . بگذریم .

جدای از ظاهر زیبای این ماشین ویژگی های دیگه ای داره که با هم بررسی می کنیم :

1 – موتور تمام الکتریکی

ویژگی جالب این خودرو موتور تمام الکتریکی آن است که با یک بار شارژ مسافتی بین 200 تا 270 مایل ( 320 تا 432 کیلومتر ) رو میره . با اینکه برقیه اما 0 تا 100 کیلومتر رو در عرض 4.4 ثانیه پر می کنه . آرزوی دوستداران ماشین های این چنینی رو برآورده کرده .

2 – به اندازه کافی بزرگ

همیشه مشکل کمبود جا هنگام مسافرت پیش میاد و خیلی ها مجبورند تا رسیدن به مقصد روی پای دیگری بنشینند و هزار و یک کار عجیب غریب . در مدل X تسلا این مشکل حل شده به طوری که 3 ردیف صندلی و یا بهتر بگم جای نشستن برای 7 نفر انسان بالغ طراحی شده و این برای استفاده خانوادگی بهترین گزینه است .

3 – درب هایی به شکل بال

یه دوره ای مد شده بود که درب 206 رو کشویی می کردن و کلی کلاس داشت . البته این کار غیر از کلاس و قیافه گرفتن یه خوبی دیگه هم داشت . اینکه تو پارک کردن احساس خوبی داشتی چون نیاز به فضا برای باز کردن درب از بین می رفت . حالا تسلا خلاقیت بهتری زده و درب های ماشین رو به شکل بال شاهین درآورده و هم زیبایی جالبی داره و هم مشکل پارکینگ نداره . البته این کار برای جا دادن 7 نفر داخل یک ماشین ضروری هم بوده .

4 – داشبورد

یکی از مهمترین و سرگرم کننده ترین قسمتهای یک ماشین ، داشبورد آن است . تسلا با داشبوردی زیبا و همچنین صفحه نمایش تمام لمسی و بازی های متنوع هم سرگرمتون می کنه هم اطلاعات موتور و شارژ باتری و … رو در اختیارتون میگذاره .

اما همه این ها به کنار . یه دلیل وجود داره که شاید خیلی ها رو از این ماشین دور کنه و این 1 دلیل به مراتب از 4 دلیل بالا محکم تره :

قیمت

قیمت پایه این ماشین 49900 دلاره و با بزک کاری و آپشن ها و آپگرید به 97900 دلار میرسه . البته باید تا سال 2014 نیز صبر کنید !!

حتما مطالب زیر رو هم بخونید

محمدرضا امين زاده هستم ، مهندس الكترونيك و سردبير مجله علم فردا . علاقه زیادی به سخت افزار دارم ، اگه فرصتی بمونه در زمینه ادیت فیلم و تصویر و طراحی رابط کاربری وب و اندروید مطالعه و تمرین می کنم .