تویوتا کراون Crown جشن تولد 60 سالگی گرفت !

سلام چند نکته
1- تویوتا رو تو ایران از وانت بار لندکروز جی 1 که بعد از انقلاب در سازمان جنگداری و سپس در جنگ ز اون استغاده شد می شناسند
2- بعد از انقلاب سه مدل تویوتا در ایران وارد شد که جبیپ تویوتا یا همان تویوتا کالسکه ای ، تویوتا هایس و تویوتا استیشن 3
3- بعد از جنگ اولین سری سواری تویوتا با پلت فرم کراون به نام کریسیدا توسط دولت سازندگی وارد شد
4- شرکت ایرتویا سپس مجوز واردات تویوتا استیشن لند کریزر و سپس تویوتا استیشن پرادو دو درب وارد کرد
5- در ادماه واردات تویوتا توسط این شرکت تویوتا وانت لندکریزر 2400 دو کابین وارد شکور شد
6- بعد از چند سال مدل جدید این وانت دوکابین با پلت فرم استیشن 4900 توسط مناطق آزاد وارد کشور شد
7-از این به بعد واردات مدلهای کمری با همان پلت فرم تویوتا کراون و بر اساس سال تولید بهینه سازی شده و وارد بازار ایران شد البته با تعرفه چند برابر
8- البته بحث نگرش ژاپنی بعد از جنگ جهانی دوم به جهت جلوگیری از رفتن ژاپن به سمت کمونیست امریکا را برآن داشت تا با بردن دکتر دمینگ به ژاپن تحولی در نگرش ژاپنی ها به موضوع اقتصاد ایجاد کند که اثر آنرا در اولین صادرات به امریکا روشن کرد
9- صد البته ژاپنی ها خود را علم اعلا نمی دانند برای همین است که همیشه در حال فعالیت هستند
10- 14 اصل دمینگ که ژاپن را متحول کرد موضوع چندین تز دکترا و چندین واحد دانشگاهی در جهان صنعتی است که امروز هم روی آن بحث و مناظره و مباحثه می شود .
11- اونها هیچ موقع خودشونو 100 نمی دونن برای همین دنبال 20 بودن می گردن و می بینید که پیدا هم کردن

تویوتا نماد قدرت که نیست. از نظر من نماد کارایی و بهره وری ست. اما متاسفانه طراحی خودروهاش خیلی جذاب نیست.